我要預(yù)訂

咨詢(xún)電話(huà)：027-5111 9925 , 027-5111 9926手機(jī)：18971071887郵箱：Service@mingketang.com

課程背景：

在制造業(yè)領(lǐng)域，設(shè)備是企業(yè)開(kāi)展生產(chǎn)活動(dòng)的核心要素，其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)乎產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率與企業(yè)成本。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)面臨著產(chǎn)品更新?lián)Q代加快、生產(chǎn)批量縮小、客戶(hù)交付期縮短等挑戰(zhàn)，這對(duì)設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性以及快速響應(yīng)能力提出了更高要求。傳統(tǒng)的設(shè)備管理模式往往側(cè)重于設(shè)備故障后的維修，忽視了日常的預(yù)防維護(hù)以及全員參與，導(dǎo)致設(shè)備故障率高、維修成本大、停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)重制約了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。?

TPM（Total Productive Maintenance，全員生產(chǎn)維護(hù)）理念正是為應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題而誕生。它強(qiáng)調(diào)通過(guò)全員參與，從設(shè)備的使用，維護(hù)、保全以及評(píng)價(jià)體系進(jìn)行全面管理，以追求設(shè)備綜合效率最大化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的零故障、零不良、零浪費(fèi)和零災(zāi)害，幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

本課程面向?qū)嵅倥c應(yīng)用，故減少了部分理論部分的教學(xué)。它包含了自主保全、計(jì)劃保全和設(shè)備考核三個(gè)主要方面，引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)TPM的實(shí)戰(zhàn)，旨在解決當(dāng)前多數(shù)企業(yè)對(duì)TPM的方法和技術(shù)存在“不清晰”“不透徹”“不落地”等痛點(diǎn)問(wèn)題，獲得實(shí)實(shí)在在的效益。

課程收益：

使學(xué)員全面理解 TPM 的核心理念和管理體系

掌握推行TPM 八大支柱方法和具體實(shí)施步驟

能夠運(yùn)用 TPM 方法和工具進(jìn)行設(shè)備故障分析、預(yù)防維護(hù)計(jì)劃制定以及自主維護(hù)活動(dòng)開(kāi)展

指導(dǎo)學(xué)員在企業(yè)內(nèi)部推動(dòng) TPM 項(xiàng)目，健全全員參與設(shè)備管理的制度

課程對(duì)象：

生產(chǎn)總監(jiān)、車(chē)間主任、設(shè)備經(jīng)理、設(shè)備工程師、制造工程師、班組長(zhǎng)

課程方式：

講師講授、視頻互動(dòng)、小組問(wèn)答、案例分析、實(shí)操演練

課程工具：

《OEE綜合效率統(tǒng)計(jì)表》《設(shè)備點(diǎn)檢表》《浪費(fèi)識(shí)別清單》

《5S管理》工具套表《三現(xiàn)地圖》《LDQ關(guān)聯(lián)清單》

《不合理點(diǎn)清單》《疑問(wèn)點(diǎn)清單》《兩源問(wèn)題清單》

《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)基準(zhǔn)書(shū)》《清掃工具開(kāi)發(fā)統(tǒng)計(jì)表》《WHY-WHY分析圖》

課程大綱：

導(dǎo)入視頻播放：某優(yōu)秀牛奶企業(yè)的工廠(chǎng)設(shè)備管理（OEE≥85%）

第一講：TPM活動(dòng)的發(fā)展和TPM管理體系

一、設(shè)備管理介紹

1. 設(shè)備管理的意義

2. 設(shè)備管理的范圍

3. 設(shè)備的全生命周期

4. 設(shè)備管理目標(biāo)

5. 設(shè)備管理特性

6. 設(shè)備管理方法

7. 設(shè)備保全綜合管理

二、TPM介紹

1. TPM雛形：全員設(shè)備管理

2. TPM的起源與日本PM的發(fā)展

3. TPM的必要性

4. TPM的研究課題

5. TPM的基本理念和目標(biāo)

6. TPM的目的(目標(biāo))

三、TPM實(shí)施體系

1. TPM 推進(jìn)體系

2. TPM 展開(kāi)順序

3. TPM 5大核心軸

4. TPM的8大支柱

1）自主保全

2）計(jì)劃保全

3）個(gè)別改善

4）教育訓(xùn)練體系

5）初期管理

6）質(zhì)量管理

7）環(huán)境管理

8）事務(wù)改善

第二講：設(shè)備KPI管理

一、設(shè)備管理KPI概述

1. 關(guān)鍵KPI計(jì)算

2. KPI管理現(xiàn)狀

1）對(duì)設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)資源投入不足

2）指標(biāo)體系的統(tǒng)計(jì)口徑不統(tǒng)一

3）管理理念滯后性

二、設(shè)備管理KPI評(píng)價(jià)體系

1. 設(shè)備完好率

2. 設(shè)備利用率

3. 設(shè)備故障/停機(jī)率

4. 平均故障間隔期MTBF

5. 平均修理時(shí)間MTTR

案例分析：計(jì)算三項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)系和數(shù)值

6. 備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率

7. 備件資金率

8. 設(shè)備維修率

9. 定(年)修計(jì)劃時(shí)間誤差率、時(shí)間命中率

10. 定（年）修項(xiàng)目誤差率、完成率

11. 負(fù)荷誤差率(Q)

12. 檢修返修率

13. 設(shè)備綜合效率OEE

案例分析：計(jì)算辰天注塑機(jī)設(shè)備公司某設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)值

14. 完全有效作業(yè)率

15. 設(shè)備新度系數(shù)

16. 其它指標(biāo)

設(shè)備管理KPI小結(jié)

小組分享：本公司的設(shè)備KPI現(xiàn)狀和優(yōu)劣

第三講：TPM自主保全

一、自主保全的內(nèi)容

1. 設(shè)備的日常維護(hù)

2. 常見(jiàn)故障快速簡(jiǎn)單修復(fù)

二、自主保全的目的

1. 防止設(shè)備劣化

2. 實(shí)現(xiàn)設(shè)備的最佳狀態(tài)

3. 提升技能，樹(shù)立團(tuán)隊(duì)信心

三、基本條件的整備

1. 清掃

2. 注油

3. 緊固

4. 點(diǎn)檢

四、自主保全的目標(biāo)

1. 人員的技能和計(jì)劃能力

2. 設(shè)備最大效率和產(chǎn)能最快爬升的能力

3. 設(shè)備與人員環(huán)境的和諧統(tǒng)一

五、影響設(shè)備效率的6大損失（LOSS）

1. 設(shè)備故障損失

2. 轉(zhuǎn)換調(diào)整損失

3. 瞬間停機(jī)損失

4. 速度低下?lián)p失

5. 不良返工損失

6. 初期收率損失

六、零故障與設(shè)備綜合效率

1. 設(shè)備故障的發(fā)生規(guī)律

2. 零故障的思考方向

3. 設(shè)備綜合效率和六大損失的關(guān)系

七、自主保全活動(dòng)五步驟

1. 準(zhǔn)備工作：整理/整頓/清掃

2. 設(shè)備初期清掃

案例分析：毛刷輥電機(jī)初期清掃

案例分析：電機(jī)蓋改善

3. 發(fā)生源/困難部位對(duì)策

4. 清掃/注油基準(zhǔn)書(shū)的制定

5. 設(shè)備總點(diǎn)檢

案例：普通車(chē)床日常點(diǎn)檢作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

6. 自主點(diǎn)檢

案例：離心泵的清掃點(diǎn)檢OPL

案例：點(diǎn)檢液面情況可視化

案例：閥門(mén)開(kāi)度的可視化技術(shù)

案例：螺檢防松的點(diǎn)檢管理技術(shù)

第四講：TPM計(jì)劃保全

一、計(jì)劃保全活動(dòng)

——針對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、檢查、更換、校準(zhǔn)、恢復(fù)、改善等一系列活動(dòng)

二、計(jì)劃保全分類(lèi)

1. 定期保全

2. 預(yù)測(cè)保全

3. 事后保全

三、設(shè)備等級(jí)管理

1. 設(shè)備等級(jí)-經(jīng)驗(yàn)判斷法

2. 設(shè)備等級(jí)-分項(xiàng)評(píng)分法

案例分析：某空調(diào)設(shè)備工廠(chǎng)的關(guān)鍵設(shè)備評(píng)估模型

四、設(shè)備保全計(jì)劃

1. 設(shè)備保全計(jì)劃編制步驟

1）數(shù)據(jù)資料

——設(shè)備現(xiàn)狀數(shù)據(jù)、完成年度產(chǎn)能需求數(shù)據(jù)等，做好收集和分析工作

2）編制草案

3）平衡審定

——設(shè)備部編制保全計(jì)劃，經(jīng)生產(chǎn)部、工藝技術(shù)部、財(cái)務(wù)部門(mén)等使用部門(mén)會(huì)審

4）下達(dá)執(zhí)行

——主管公司領(lǐng)導(dǎo)審核下發(fā)，作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效考核項(xiàng)管理

2. 設(shè)備保全計(jì)劃

案例分析：設(shè)備大修計(jì)劃表&設(shè)備項(xiàng)修計(jì)劃表

五、計(jì)劃保全推進(jìn)流程

1. 成立推進(jìn)小組，對(duì)設(shè)備進(jìn)行評(píng)價(jià)

2. 對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、部位進(jìn)行劣化復(fù)原和弱點(diǎn)改善

3. 構(gòu)筑4個(gè)體制

1）構(gòu)筑信息管理體制

2）構(gòu)筑定期保全體制

3）構(gòu)筑預(yù)知保全體制

4）構(gòu)筑計(jì)劃保全體制

六、設(shè)備維修管理

1. 設(shè)備維修管理流程

1）維修前準(zhǔn)備工作

a劃出維修區(qū)域，專(zhuān)門(mén)維修的地方

b在維修區(qū)域內(nèi)放置標(biāo)識(shí)牌，在設(shè)備上粘貼修理中、禁止運(yùn)行等以示區(qū)分

c調(diào)查設(shè)備技術(shù)狀態(tài)及產(chǎn)品技術(shù)要求，預(yù)檢工作

2）實(shí)施維修

a規(guī)定時(shí)間內(nèi)，維修人員依據(jù)維修技術(shù)任務(wù)書(shū)、維修工藝規(guī)程對(duì)設(shè)備維修

b設(shè)備維修過(guò)程需做好“維修記錄表”

3）驗(yàn)收檢查

a維修完成經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、精度檢驗(yàn)合格后，維修部門(mén)、操作人員、機(jī)械動(dòng)力師、質(zhì)量人員共同確認(rèn)設(shè)備的狀況

b小修以車(chē)間驗(yàn)收為主，大修、項(xiàng)修以關(guān)聯(lián)單位驗(yàn)收為主

2. 設(shè)備故障分析

1）故障原因分析

a機(jī)械原因：伺服閥失效、液壓系統(tǒng)漏油等

b人的原因：操作失誤、機(jī)械和儀電維護(hù)失效

c儀電原因：電源跳脫、開(kāi)關(guān)失效和信號(hào)不穩(wěn)定等

d其他原因：異物進(jìn)入、基建崩塌等

2）維修等級(jí)分類(lèi)：大修、項(xiàng)修、小修

3）維修常用工具表

a設(shè)備大修、項(xiàng)修驗(yàn)收表

b設(shè)備維修記錄表

七、設(shè)備點(diǎn)檢制度和流程

1. 設(shè)備點(diǎn)檢管理4大標(biāo)準(zhǔn)

1）維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

——根據(jù)設(shè)備設(shè)計(jì)制造的原始數(shù)據(jù)制訂的維修標(biāo)準(zhǔn)

2）點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)

a點(diǎn)檢線(xiàn)路圖

b點(diǎn)檢周期表

c點(diǎn)檢設(shè)備名稱(chēng)

d點(diǎn)檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

3）給油標(biāo)準(zhǔn)

a基準(zhǔn)事項(xiàng)：給油脂標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了給油脂部位、給油脂點(diǎn)數(shù)、給油脂方式、油脂品種牌號(hào)、給油脂量與周期、以及給油脂作業(yè)分工等潤(rùn)滑作業(yè)的基本事項(xiàng)

b潤(rùn)滑部位：給油脂潤(rùn)滑的主要是機(jī)器的旋轉(zhuǎn)和滑動(dòng)部分，如齒輪齒面、滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、滑板、鋼繩導(dǎo)軌等

c“潤(rùn)滑五定”：定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)、定人

4）維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2. 設(shè)備點(diǎn)檢5大流程

1）制定點(diǎn)檢表

2）培訓(xùn)點(diǎn)檢人員

3）制定點(diǎn)檢通道線(xiàn)路

4）點(diǎn)檢實(shí)施活動(dòng)

5）點(diǎn)檢記錄/分析改善

課程小結(jié)

1）8大支柱級(jí)實(shí)操要點(diǎn)復(fù)盤(pán)

2）當(dāng)前面臨問(wèn)題及解決思路

3）下一步計(jì)劃：后續(xù)TPM工作設(shè)想（短期vs長(zhǎng)期）+人員梯隊(duì)建設(shè)計(jì)劃

管理層寄語(yǔ)

王老師

王大偉老師 精益生產(chǎn)管理實(shí)戰(zhàn)專(zhuān)家

20年世界500強(qiáng)企業(yè)精益管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)

精益6sigma黑帶

上汽工業(yè)集團(tuán)“智能制造”職業(yè)技能聯(lián)賽冠軍

新加坡KCD全球認(rèn)證講師

曾任：庫(kù)卡機(jī)器人（全球機(jī)器人四大家族之首，世界500強(qiáng)） 丨 精益管理經(jīng)理

曾任：艾默生（工業(yè)自動(dòng)化頭部，世界500強(qiáng)） 丨日本神奈川公司亞太區(qū)精益運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人

曾任：開(kāi)利空調(diào)（全球空調(diào)行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)，世界500強(qiáng)） 丨 高級(jí)工業(yè)工程師

曾任：延鋒汽車(chē)（汽車(chē)零部件頭部企業(yè)，國(guó)企） 丨 精益制造專(zhuān)家

曾任：德邦股份（物流行業(yè)頭部，上市企業(yè)） 丨 精益物流專(zhuān)家，高級(jí)總監(jiān)（職級(jí)B9）

擅長(zhǎng)行業(yè)&領(lǐng)域：汽車(chē)行業(yè)及零部件、機(jī)器人研發(fā)及制造、機(jī)械重工、傳統(tǒng)制造業(yè)、快遞&物流，倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈；精益運(yùn)營(yíng)及供應(yīng)鏈管理、智能制造領(lǐng)域、數(shù)字化生產(chǎn)

—→700+精益生產(chǎn)項(xiàng)目操盤(pán)者：為38企業(yè)提供精益、提效方案，實(shí)操700+精益項(xiàng)目，其中30+為歐美亞太跨國(guó)大型精益生產(chǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)降本增效業(yè)績(jī)累計(jì)137億美金；

—→200+精益生產(chǎn)人才培養(yǎng)者：培養(yǎng)物流行業(yè)第一批精益黑帶138人，精益倡導(dǎo)者（事業(yè)部總裁）16位，精益champion（樞紐中心總監(jiān)、門(mén)店大區(qū)總經(jīng)理）69位；

—→100+精益生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)造者：主導(dǎo)研發(fā)庫(kù)卡機(jī)器人矩陣式柔性制造系統(tǒng)、上汽集團(tuán)多產(chǎn)品族高階VSM體系、AGV倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、激光弱化視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)防錯(cuò)、凱迪拉克柔性門(mén)板裝配單元改造、注塑火焰機(jī)器人單件流設(shè)計(jì)、奔馳白車(chē)身焊裝生產(chǎn)線(xiàn)規(guī)劃；DP智慧倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈、卡特彼勒跨國(guó)供應(yīng)鏈整合與價(jià)值流轉(zhuǎn)型等，創(chuàng)造直接收益累計(jì)30+億元；

—→6000+工廠(chǎng)/門(mén)店賦能者：為德邦集團(tuán)、山工機(jī)械、上汽通用等6000+工廠(chǎng)/門(mén)店開(kāi)展500多場(chǎng)精益相關(guān)培訓(xùn)，好評(píng)率超99%；

實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：

王大偉老師深耕精益生產(chǎn)20年，歷經(jīng)歐美外企、國(guó)企、大型上市公司等多類(lèi)型企業(yè)實(shí)踐，均為世界500強(qiáng)前列科技類(lèi)企業(yè)或?yàn)槠涮峁┕芾碜稍?xún)服務(wù)，橫跨“汽車(chē)、機(jī)器人、物流、家電”四大行業(yè)，駐日研修兩年之余，精通日本當(dāng)?shù)刎S田TPS生產(chǎn)方式內(nèi)核，擅長(zhǎng)將國(guó)際精益生產(chǎn)理論與中國(guó)制造業(yè)場(chǎng)景深度結(jié)合?；诙囝I(lǐng)域?qū)崙?zhàn)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)美系、德系與日系生產(chǎn)系統(tǒng)的對(duì)比與研究，構(gòu)建“本土化精益落地范式”，通過(guò)柔性產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)、智能物流系統(tǒng)搭建、跨國(guó)跨行業(yè)流程重構(gòu)等創(chuàng)新手段，實(shí)現(xiàn)適配中國(guó)本土企業(yè)的精益轉(zhuǎn)型方法論。

【汽車(chē)領(lǐng)域】：以工藝革新驅(qū)動(dòng)全鏈路價(jià)值重構(gòu)

——任職延鋒汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司--精益生產(chǎn)專(zhuān)家

2億+增效：主導(dǎo)「AGV倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)」、「激光弱化視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)防錯(cuò)」、「柔性門(mén)板裝配單元改造」、「注塑-火焰機(jī)器人單件流設(shè)計(jì)」等多項(xiàng)復(fù)雜項(xiàng)目，通過(guò)新技術(shù)和新模式實(shí)現(xiàn)對(duì)門(mén)板錯(cuò)漏裝、氣囊激光弱化線(xiàn)等質(zhì)量差錯(cuò)預(yù)防，以及場(chǎng)內(nèi)物流自動(dòng)化運(yùn)輸?shù)闹悄芟到y(tǒng)升級(jí)，改善生產(chǎn)流程，助力每年度均獲取超過(guò)2億以上的現(xiàn)金收益；

800萬(wàn)+降本：完成全新君威E2SB、新君越E2LB兩款車(chē)型的柔性焊接線(xiàn)，君越門(mén)板焊接效率提升56%；激光設(shè)備（車(chē)型共享）整體節(jié)拍提升約13%，通過(guò)防錯(cuò)手段將質(zhì)量逃逸控制在幾乎為0；主導(dǎo)優(yōu)化凱迪拉克XT5（C1UL）儀表板設(shè)備布局、工藝規(guī)劃，減少預(yù)算成本238萬(wàn)，人頭成本60萬(wàn)，減少模具投入成本56萬(wàn)；主導(dǎo)凱迪拉克CT6 OMEGA項(xiàng)目整合，節(jié)省場(chǎng)地220+平方；通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃組織和表皮排版邏輯，年度節(jié)省PVC/TPO/PUR等表皮473萬(wàn)；

【機(jī)器人領(lǐng)域】：以系統(tǒng)集成思維重塑生產(chǎn)智造范式

——任職庫(kù)卡柔性系統(tǒng)（上海）有限公司--中國(guó)區(qū)精益經(jīng)理

8000萬(wàn)創(chuàng)收：主導(dǎo)建立標(biāo)準(zhǔn)化系列化設(shè)計(jì)庫(kù)，不斷優(yōu)化現(xiàn)有設(shè)計(jì)&集成解決方案，促進(jìn)生產(chǎn)流程優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)約1500萬(wàn)現(xiàn)金收益，同時(shí)帶來(lái)VW南北大眾和BBA（奔馳寶馬奧迪）三家整車(chē)廠(chǎng)的客戶(hù)粘性；主導(dǎo)車(chē)間預(yù)集成施工管理，建立目視化標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范cookbook，從效率、質(zhì)量和安全方面進(jìn)行監(jiān)督和改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)年度總計(jì)6700萬(wàn)持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目收益；

【物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域】以系統(tǒng)工程方法論重構(gòu)物流體系

——任職德邦股份—集團(tuán)精益物流專(zhuān)家P9（高級(jí)總監(jiān)）

200+精益人才培養(yǎng)：培養(yǎng)物流行業(yè)第一批精益黑帶138人，精益倡導(dǎo)者（事業(yè)部總裁）16位，精益champion（樞紐中心總監(jiān)、門(mén)店大區(qū)總經(jīng)理）69位，落地降本增效項(xiàng)目1694條，共節(jié)省7000萬(wàn)元。

物流電商行業(yè)首位精益管理專(zhuān)家：從0到1為德邦集團(tuán)搭建DBS體系，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)規(guī)、終端、倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈及德邦科技的運(yùn)營(yíng)流程整合與升級(jí)，減少作業(yè)節(jié)點(diǎn)338個(gè)，減少收派異常27%，減少攻擊性貨物引起的車(chē)輛、貨物及糾紛事件57%，大大提升客戶(hù)體驗(yàn)和行業(yè)口碑。

技術(shù)鏈接：構(gòu)建與京東總部的雙網(wǎng)融合，促進(jìn)大件快遞的人力資源與流程升級(jí)，信息系統(tǒng)互建，直接人力成本減少約3000人，車(chē)倆資源減少17%，倉(cāng)庫(kù)面積節(jié)省超過(guò)2萬(wàn)平；落地大件快遞的4段碼信息技術(shù)導(dǎo)入，實(shí)現(xiàn)大件快遞的精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)，提升時(shí)效達(dá)成，預(yù)防丟件，且為數(shù)字化物流打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【家電領(lǐng)域】以產(chǎn)線(xiàn)重構(gòu)實(shí)現(xiàn)資源效能最大化

——任職開(kāi)利空調(diào)--高級(jí)工業(yè)工程師

產(chǎn)能提升：主導(dǎo)發(fā)泡車(chē)間改善重新布局，解決因操作空間限制與搬運(yùn)不暢的問(wèn)題,產(chǎn)能由原來(lái)978塊/天增長(zhǎng)為1218塊/天；更新設(shè)備并改善車(chē)間5S,徹底消除沖注槍頭堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，減少非計(jì)劃停機(jī)23%；

人員精簡(jiǎn)：主導(dǎo)AHU面板材料用彩鋼板代替冷軋板項(xiàng)目，理論計(jì)算成本節(jié)約占原成本的7.224%；新增TOX鉚接工序，解決公司大量余料的浪費(fèi)問(wèn)題；主導(dǎo)FCU裝配線(xiàn)工序的簡(jiǎn)化與重排，CT由45s減少為41s,人員減少2人/line；

【綜合工業(yè)領(lǐng)域】以多學(xué)科協(xié)同整合生態(tài)價(jià)值鏈

——艾默生神奈川技術(shù)中心（亞太）-精益供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人

210萬(wàn)美金收益：主導(dǎo)Toyota M906、Panasonic M824HJ、TOTO M502HJ工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)移，同時(shí)主導(dǎo)FY12精益項(xiàng)目管理，直接收益210萬(wàn)美金，實(shí)現(xiàn)多個(gè)零部件的中國(guó)本地制造，日本本土核心零部件的交期縮短。

精益轉(zhuǎn)型：打造中國(guó)區(qū)域的精益管理和專(zhuān)業(yè)人員隊(duì)伍，轉(zhuǎn)換技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)754項(xiàng)，平穩(wěn)完成“日本制造”向“中國(guó)制造”的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻3翻，成本降低37%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

我要預(yù)訂

咨詢(xún)電話(huà)：027-5111 9925 , 027-5111 9926手機(jī)：18971071887郵箱：Service@mingketang.com